王俊义局长在2017年工作会议上的报告

作者:未知   来源:办公室   发表日期:2017-03-10 16:22:39   浏览次数:

           
           凝神聚力抓落实
  攻坚克难求突破
          为实现咸阳公路事业追赶超越而努力奋斗

                              ——王俊义局长在局工作会议上的报告
                         (2017年3月10日)
同志们:
  这次工作会议的主要任务是:深入贯彻党的十八大、十八届三中、四中、五中、六中全会和中省市经济、交通、公路工作会议精神,总结2016年工作,分析面临的形势和任务,安排部署2017年工作,动员局系统全体职工提振精神,集思广益,创新发展,追赶超越,为加快小康社会建设和推进西咸一体化、建设“大西安”提供坚实的公路交通保障。
 
                 2016年工作回顾
 
  2016年,在市委市政府和省公路局、市交通运输局的正确领导和大力支持下,我局认真贯彻落实省市交通、公路工作会议精神,以创建美丽干线公路为主线,以“五化”管理为抓手,以“两学一做”学习教育为动力,在路况和公路技术等级并不占优的情况下,全局干部职工聚焦重点,攻克难点,补强弱点,打造亮点,团结协作,砥砺奋进,打赢了一场又一场攻坚战,完成养建总投资2.2亿余元,完成了既定的目标任务,取得了很大的进步,大踏步迈进全省优秀单位行列。具体体现为四个提升,三个加强,两个成效明显。
  科学谋划工作水平不断提升。2016年是“十三五”的开局之年,站在这样一个历史性的时间节点上,我们认真贯彻落实省市交通、公路工作会议精神,分析研判国家、省、市交通、公路发展形势和“十三五”工作规划,以召开公路工作会、职代会和分解目标任务等形式,认真盘点明得失,集思广益议对策,务实创新强措施,众志成城克难关,真抓实干要成效,科学创新求突破,为全年和“十三”工作顺利实施描绘了蓝图,确立了思路,明确了任务,奠定了良好开局。
  美丽干线公路建设水平显著提升。年初,在省局没有提出具体方案、明确标准和自然环境较差的情况下,我们围绕“五美”目标,不等不靠,提早动手,自拟方案,自主创建。成立了创建领导小组,立即组织召开创建动员大会;实行局领导分片、科室包点包抓制度;统筹路网建设、养护大中修、厅级文明路建设等,一次设计、同步实施;创新思路,构建合力,努力营造社会各界参与的良好氛围;突出地域特色,挖掘、传承咸阳历史文化与道路文化,打造绿色、生态环保公路。局领导经常深入一线靠前指挥,部门通力协作、上下联动,经过3个月集中奋战,永寿、彬县、长武和旬邑公路段在312国道、306省道率先建成84公里美丽干线公路,成为咸阳第一张美丽干线公路名片。其他公路段也因地制宜、因路制宜,自主行动,全面开花,都取得了明显成效。4月份,全省创建现场会在我局成功召开,为全省创建工作起到了示范引领作用。全年省局计划625万元,实际完成2129.9万元。
  公路常态化服务水平明显提升。严格小修工程技术标准、技术规范和施工工艺,实行路基保养划段到人,切实加强日常性养护,突出常态化管理。大力开展“三清三亮”活动,推行路地共建,采取与村民签订管理协议、与地方政府共建共管、设置隔离栅墙、包围式花坛和种树种草等,强化路域环境综合整治,有效解决了部分过境路段长效管护难题;因地制宜,切实抓好公路绿化美化工作,形成了立体化的绿化美化效果;采伐、更换了影响路容和行车安全的柳树等;在路堑边坡栽植胶东卫茅,稳固边坡,绿化美化公路环境。认真落实“两化”和“六位一体”质量保证体系,健全管理制度和办法,规范工作程序,强化设计动态管理,补充完善了过境路段及平面交叉细部设计,实施好大中修工程,完成投资8074万元,占计划97%;工程质量合格率100%,单点合格率98.7%,关键指标合格率98.4%。全年优良路里程595公里,优良路率90.8%,公路技术状况指数89.2,基本达到了畅、安、舒、美的行车要求。
  工程综合管理水平大大提升。去年6个项目同时开展,为此,我们统筹安排,主动出击,加大跑省进市协调力度,有效推动了3个路网改建工程和2个市政工程文林路、北成国渠路项目的前期工作进度。高度重视质量管理,加强“五化”管理,认真落实首件认可制和质量安全责任卡制度,编制质量目标策划书,制定项目总体质量安全目标。严格执行分项工程中间交验程序。强化考核,加大激励约束力度。积极探索项目管理新办法,在306省道麟永段改建工程中试点自管模式。强化质量隐患防控意识,不断优化设计方案,有针对性地消除质量隐患。在108国道礼泉乾县段建设中,准确把握旧路加宽改建工程特点,加强新旧路结合部质量管理,加大检查检测频率,确保路基工程不留隐患;采用专业防水材料处理倒虹吸管涵接口,确保无渗漏,合理变更路缘石和边沟设计,工程外观质量和结构强度大幅提高;在全省改建工程中率先移栽利用旧路两侧旧树,并按照美丽干线公路建设标准,对绿化景观进行再次设计,有效避免了重复建设,节约了绿化成本。该项工程累计完成16340万元,占总投资99.2%;经第三方检测,单点抽检合格率98.5%,关键指标抽检合格率97.6%;已交工验收,工程质量合格。我局承担的城西快速干道市政工程也已竣工验收,工程质量合格。
  公路养护“五化”管理全面加强。深入落实公路养护全面质量管理体系和“四全”要求,强力推进养护管理规范化,构建制度化、标准化养护管理工作机制。以加快机械化养护应急中心建设为中心,加大养护机械投资力度,优化资源配置,大力实施养护作业机械化,提高了养护机械使用效率。新购置11台养护生产设备;投资400余万元建成转角沥青拌合站,全面投入运营;进一步扩展电动清扫车功能,集清扫、修剪、打草于一体,既省力减污,又提高了工作效率和效益,为实现电动清扫车保洁全覆盖奠定了基础。着力推行养建技术绿色化,大力推广隧道节能照明、沥青路面就地冷再生、废旧料循环利用、清洁融雪剂等绿色科技成果;在路基边坡与灾害路段实施植物防护;探索应用海绵城市建设雨水吸纳技术;合作研制了两款太阳能道路作业警示灯及警示屏,有效解决了养护作业中的难题。全力推进管理手段信息化建设,更新改造了远程监控指挥中心,新增远程监控点11处;推进自动化建设,逐步实现路政治超信息化管理。大力应用养护巡查、快速检测技术、路面管理、桥梁管理和健康监测、交通流量调查报送管理、公路技术状况评定等系统,试点道班养护巡查APP,规范工作流程,强化作业规程;重新规范内业资料体系,养管决策科学化水平不断提升。
  路政治超常态化管理全面加强。加大上路巡查频率,严格查处涉路事件、路政许可审批,规范了加油站等经营性平交道口的管理,推广彬县段、永寿段治理加水洗车点的经验,采用工程手段将加水点与路产进行了合理隔离,有效维护了路产路权完整和道路安全畅通。加大宣传力度,深入开展路政宣传月活动,提高群众的爱路护路意识。全面完成“五个一”建设,强力推进“三基三化”建设。在全省率先建立了路警联勤联动机制,广泛宣贯交通运输部62号令,积极稳妥地开展了路面治超专项行动,为全面实施《超限运输车辆行驶公路管理规定》和“一超四罚”打好了基础。全年发现路政事案244起,查处率100%;检测车辆214.27万辆,超限超载率为0.33%,大幅度稳控在省局提出的2%以内;办理路政许可66起、超限许可203起,监护大件车辆81辆。
  基础管理工作全面加强。积极跟进上级养管体制改革、事业单位分类改革和职工养老统筹改革。调整优化内设机构和办事机构,突出强化外联内管职能,实现了与上级业务的有效对接、对内管理的全面加强。组织人员赴西安、汉中、宝鸡公路局学习调研,探索、建立人事用工新机制。积极对接财政预算管理,建立了全预算管理模式和以预算为主的内部财务管理体系。落实了财政转移支付资金,确保全局职工工资按时发放和各项工